Iskustvo Dženifer Lopez sa ličnim vozačem je lekcija zašto slavnim ljudima ne trebaju vozači

Sadržaj:

Iskustvo Dženifer Lopez sa ličnim vozačem je lekcija zašto slavnim ljudima ne trebaju vozači
Iskustvo Dženifer Lopez sa ličnim vozačem je lekcija zašto slavnim ljudima ne trebaju vozači
Anonim

Upravljanje vremenom je sve za Jennifer Lopez. Ima neverovatno zauzet način života, što znači, iza kulisa iu njenom privatnom životu, sve mora biti u redu.

S obzirom na njen status vodeće ličnosti širom svijeta, Lopez treba tim koji će joj olakšati svakodnevne zadatke. Kao što smo vidjeli posljednjih godina, pratiti J-Lo nije uvijek lako…

Vratit ćemo se na ono što je potrebno za upravljanje Lopez i kako su stvari krenule na jug s nekim njenim bivšim radnicima, uključujući menadžera, dadilju i šminkera.

Pored toga, pogledaćemo šta se dogodilo između J-Lo i njenog bivšeg šofera. Naređeno joj je da plati 2,6 miliona dolara u tajnom novcu, ali je na kraju ikona uzvratila, tražeći 20 miliona dolara odštete.

Da se osvrnemo na to kako je sve prošlo.

Raditi iza kulisa za Jennifer Lopez nije lako, prema nekoliko bivših članova njenog tima

Pronalaženje vremena za bilo šta je pravi zadatak za Jennifer Lopez. Sa neto vrijednošću od 400 miliona dolara, ikona je iznova i iznova dokazala da može sve, od filmova preko muzike do svega između.

Međutim, kada je u pitanju njen život iza kamere, Jennifer Lopez treba tim koji će održavati stvari. Njeno iskustvo nije uvijek bilo najbolje, a to vrijedi i za one koji su radili za Lopeza u prošlosti. Iako bi titula rada za takvu A-listu mogla izgledati glamurozno, neki članovi njenog bivšeg osoblja se razlikuju.

Problemi su za Lopez počeli da nastaju još 2003. godine, kada se posvađala sa menadžerom Bennyjem Medinom. Prema Lopezovim riječima, njen menadžer je uzimao profit bez dozvole ili papira. Medina nije bila oduševljena tvrdnjama, uzvratila je vatri Lopezu.

"Jennifer Lopez, lažnim optužbama protiv mene, sada pokušava da me doda na dugačku listu ljudi koje je koristila i odbacila nakon što je od njih uzela sve što je mogla da dobije… Braniću se od ovih laži i naplatit ću od nje svaki dolar za koji sam dužan." Iako izvještaji sada pokazuju da je sve u redu između strana.

Nicki Swift je također dodala Scotta Barnesa na listu bez, koji je radio kao J-Lo-in šminker. Kada su se njih dvojica posvađali, Barnes je izjavio da ga je Lopez potpuno ućutkao, ponašajući se kao da uopće nije postojao.

"Niko nije htio razgovarati sa mnom. Bilo je kao da imam kugu", rekao je Barnes za Probst.

"Bilo je kao, 'Hej, bio je to veliki nesporazum. Znaš da imamo mnogo stvari koje se spremaju i stvarno mi nedostaješ, pa hajde da se vratimo na posao.'" Svađa koju je Barnes naveo. do, dogodio se nakon što su očigledno procurile vijesti o tajnom vjenčanju Lopeza i Marca Anthonyja. Umjetnik je bio okrivljen, a to je izazvalo veliku distancu između dvije strane.

Mada opet, činilo se da su se stvari sredile posljednjih godina.

Konačno, kako smo se nedavno osvrnuli na to, pronalaženje dadilje bio je pravi zadatak i za J-Lo tokom ranih 2010-ih. Lopez je trošila hiljade sedmično na uslugu, iako se na kraju dadilje nisu držale s obzirom na zahtjevne sate. S obzirom na njen užurban način života, ovo ima smisla. Tek na početku pandemije Lopez je konačno počela da usporava i jede večeru sa svojom decom!

Jennifer Lopez je tražila 20 miliona dolara odštete od svog bivšeg šofera

Jennifer Lopez jednostavno ne voli voziti… kada joj je bivši partner A-Rod poklonio Bentley, nije imala izbora nego da se okrene autom… ispostavilo se da je to bio prvi put bila je na vozačkom mjestu 25 godina!

Ni njeno iskustvo sa šoferom nije bilo baš sjajno. Kako je izvijestio Today 2012. godine, Jennifer Lopez je tražila 20 miliona dolara odštete nakon što je njen vozač, Hakob Manoukian, zaprijetio da će objaviti lične podatke koji se odnose na J-Lo. Tražio je 2,8 miliona dolara u tajnom novcu, taktika koja nije upalila.

Lopez je dalje spomenuo da je vozač lagao da nije plaćen, a osim toga, svađa između dvije strane počela je da se događa kada je plan za unajmljivanje tima za osiguranje postavljen na snagu.

Ipak, čini se da je sve riješeno iza zatvorenih vrata.

Preporučuje se: