Kardašijanki su postigli mnogo od vremena kada su bili u korak sa Kardašijanovim. Nakon što su revolucionirali reality TV, sada su se preselili u Hulu sa svojom novom emisijom, The Kardashians. Porodična drama se nastavlja, a također vidimo Kim Kardashian put do advokature, Travis Barker i Kourtney Kardashian put do svojih 91 dolara milion italijanskih venčanja i mnoge druge prekretnice.
Sva ova velika dostignuća, ali Ferrari još uvijek ne misli da klan - koji ima ukupnu neto vrijednost od 2 milijarde dolara - zaslužuje posjedovanje jednog od njihovih automobila. Evo zašto.
Zašto je Ferrari zabranio Kardashiancima da kupuju njihove automobile
Prema španskom izdanju Marca, Kardašijanki su dodani na Ferrarijevu "crnu listu poznatih ličnosti kojima je zabranjeno da kupuju" svoje automobile. Prema italijanskom listu Il Giornale, oni su stavljeni na crnu listu jer "nisu vodili računa o svojim Ferrarijima". Porodica takođe ima istoriju modifikacije luksuznih vozila. Kylie Jenner posjeduje najmanje tri Rolls-Roycea, Kendall Jenner skuplja starinska automobila, dok Kimina kolekcija automobila vrijedna 3,8 miliona dolara uključuje Rolls Royce, Lamborghini i Maybach Sedan - svi po narudžbi obojani u sivo da odgovaraju njena kuća.
Ferrari nije spomenuo nijedan konkretan incident koji je doveo do odluke. Međutim, Kim je ranije primećena sa novim Ferrarijem 2012. Ali nije jasno da li je to bio njen ili njen bivši muž, Kanye West. Godinu dana prije toga, osnivač SKIMS-a dobio je Ferrari 458 Italia od 325.000 dolara kao vjenčani poklon od malezijskog poslovnog tajkuna nakon njene kratkotrajne svadbe s Krisom Humphriesom. Nakon duge online rasprave o zabrani Kardashian, Ferrari je pojasnio da samo "zadržava pravo odlučivanja o specijalnim izdanjima" ili ekskluzivnim modelima, tako da rijaliti zvijezde i dalje mogu kupiti modele serijske proizvodnje.
Justin Bieber je također zabranjen od strane Ferrarija
Justin Bieber je takođe bio poznat na crnoj listi od strane Ferrarija. Prema Boss Huntingu, odluka je uslijedila nakon što je pjevač prekršio "veoma poštovani etički kodeks održavanja vozila kuće Maranello svojim F458 Italia iz 2011." Navodno je izgubio auto na parkingu hotela Montage na Beverly Hillu nakon divljeg noćnog provoda. Auto je preuzeo tri sedmice kasnije. Imao ga je samo nekoliko mjeseci prije incidenta. Onda je u jednom trenutku Bieber "pozvao kalifornijsku carinu na Zapadnoj obali da rekonstruiše Liberty Walk body kit, kao i da pokrije originalnu bijelu boju sa malo električno plave boje."
Ferrari nije bio zadovoljan neovlaštenom modifikacijom. “Bieber je također promijenio alu felne, vidljive vijke i boju amblema konja koji skače na volanu iz uobičajene crvene – karakteristične karakteristike italijanskog brenda – u električno plavu”, napisala je Novella Toloni iz Il Giornale. Ali ono što je na kraju dovelo do zabrane pop zvijezde bilo je kada je pokušao prodati svoj Ferrari 458 Italia na dobrotvornoj aukciji bez dozvole proizvođača automobila. "Ferrarijeva pravila nalažu da vlasnik ne može prodati svoj automobil u prvoj godini i da o tome obavijesti proizvođača prije prodaje nakon toga", objasnio je The Times. "Tako da kompanija ima mogućnost da ga otkupi. Neovlaštene modifikacije se također ne odobravaju."
Istina o Ferrarijevim zabranama slavnih
Kupovina Ferrarija nije tako laka kao što mislite, a poznate ličnosti i milijarderi nisu izuzeti. "Čak i za svoje standardne automobile, Ferrari će često zahtijevati da vidi istoriju vlasništva prije nego što dozvoli kupcima da kupe novi", napisao je Car Keys. "Ako nikada niste posjedovali Ferrari, imate male šanse da napustite dvorište s novim, dok mnogi dileri neće ozbiljno shvatiti nijednog kupca mlađeg od 40 godina." To je i razlog zašto proizvođač ima ozbiljne rezerve prema prodaji influencerima.
Čak je i bivši vozač trkača, preduzetnik i multimilioner Preston Hen, 85, odbijen za specijalni model. "Henn, koji je posjedovao više od 18 različitih Ferrarija, uključujući jedan od samo tri 275 GTB/C 6885 Speciale modela ikada napravljena i bolid Formule 1 koji je vozio Michael Schumacher, odmah je naručio LaFerrari kabriolet samo da bi mu rekli svoju narudžbu. je odbijen”, napisala je publikacija. "Čak i nakon što je poslao ček od milion dolara direktno predsjedniku Ferrarija Sergiju Marchionneu kao predujam, i dalje je bio obaviješten da 'nije kvalifikovan' da kupi Apertu. Pokušao je tužiti proizvođača za više od 75.000 dolara, tvrdeći da Ferrari je narušio njegovu reputaciju, iako je njegov pravni tim povukao tužbu."
