Justin Bieber je u muzičkoj industriji već 15 godina. Cijeli svijet ga je vidio kako je izrastao iz tinejdžerskog srca u muževljeve golove do svoje žene, Hailey Baldwin Bieber. Takođe je prikupio ogromnu neto vrijednost, za koju fanovi misle da je "previše potrošena" na smiješne stvari. Jedna od njih je bila kupovina Ferrarija zbog koje je pjevaču navodno zabranjeno da kupuje njihove automobile.
Je li Justin Bieber zaista na crnoj listi Ferrarija?
Per Boss Hunting, Ferrari je zabranio Bieberu da kupuje njihove automobile nakon što je prekršio "veoma poštovani etički kodeks održavanja vozila kuće Maranello svojim F458 Italia iz 2011." Bila su potrebna tri udarca prije zabrane. Prvo, Yummy hitmaker je izgubio automobil na parkingu hotela Montage na Beverly Hillsu nakon divljeg noćnog izlaska. Auto je pronašao tri sedmice kasnije. U to vrijeme, imao ga je tek nekoliko mjeseci. Drugi incident se dogodio kada je "pozvao carinu na zapadnoj obali Kalifornije da dogradi Liberty Walk body kit, kao i da pokrije originalnu bijelu boju s malo električno plave boje."
"Bieber je također promijenio aluminijske felge, vidljive vijke i boju amblema konja koji skače na volanu iz uobičajene crvene - karakteristične osobine italijanskog brenda - u električno plavu", napisala je Novella Toloni od Il Giornale. Ovakve neovlaštene modifikacije nisu dozvoljene na Ferrari vozilima. Ali ono što je pjevača zaista dovelo na crnu listu je kada je modificirani automobil prodao na aukciji bez dozvole proizvođača. "Ferrarijeva pravila nalažu da vlasnik ne može prodati svoj automobil u prvoj godini i da o tome obavijesti proizvođača prije prodaje nakon toga", objasnio je The Times."Tako da kompanija ima mogućnost da ga otkupi."
Kardashiani su takođe na crnoj listi Ferrarija
Nedavno je Ferrari potvrdio dugotrajne glasine da je porodici Kardashians zabranjeno da kupuje njihove automobile. Španska publikacija Marca objavila je da su dodani na "crnu listu poznatih ličnosti kojima je zabranjeno da kupuju" njihove automobile. Il Giornale je dodao da je to također zbog toga što "ne vode računa o svojim Ferrarijima". Kardashian-Jenners imaju istoriju modificiranja luksuznih automobila.
Kylie Jenner ima najmanje tri Rolls-Roycea, Kendall Jenner sakuplja starinska automobila, a Kimina kolekcija automobila vrijedna 3,8 miliona dolara uključuje Rolls Royce, Lamborghini i Maybach Sedan - sve prilagođeno -farbano u sivo da se slaže sa njenom kućom. Osnivač SKIMS-a je također dobio Ferrari 458 Italia od 325.000 dolara kao vjenčani poklon od malezijskog biznismena nakon njenog nesretnog vjenčanja za Krisa Humphriesa.
Iako Ferrari nije precizirao razlog zabrane, pojasnili su da samo "zadržava pravo odlučivanja o posebnim izdanjima" ili ekskluzivnim modelima, tako da zvijezde Kardashiansa i dalje mogu kupiti modele serijske proizvodnje. Ipak, mogu samo dobiti rabljeno specijalno izdanje, što je način na koji većina kolekcionara nabavlja sve svoje Ferrarije bez suočavanja s pitanjima kvalifikacija. Web dizajner, Bill Ceno - koji je na crnoj listi brenda - čak posjeduje četiri ograničena izdanja Ferrarija, sva kupljena iz druge ruke.
Istina o Ferrarijevim zabranama slavnih
Ferrari je ozbiljan po pitanju svoje ekskluzivnosti. "Čak i za svoje standardne automobile, Ferrari će često zahtijevati da vidi historiju vlasništva prije nego što dozvoli kupcima da kupe novi", napisao je Car Keys. "Ako nikada niste posjedovali Ferrari, imate male šanse da napustite dvorište s novim, dok mnogi dileri neće ozbiljno shvatiti nijednog kupca mlađeg od 40 godina." Zaista nije lako, bilo da ste milijarder, slavna ličnost sa A liste ili uticajna osoba. Čak i bivšem vozaču trkača i multimilioneru, Prestonu Henu odbijen je specijalni model dok je još bio živ.
"Henn, koji je posjedovao više od 18 različitih Ferrarija, uključujući jedan od samo tri 275 GTB/C 6885 Speciale ikada napravljena modela i bolid Formule 1 koji je vozio Michael Schumacher, odmah je naručio samo LaFerrari kabriolet da mu se kaže da je njegova naredba odbijena”, dodaje publikacija."Čak i nakon što je poslao ček od milion dolara direktno predsjedniku Ferrarija Sergiju Marchionneu kao predujam, i dalje je bio obaviješten da 'nije kvalifikovan' da kupi Apertu. Pokušao je tužiti proizvođača za više od 75.000 dolara, tvrdeći da Ferrari je narušio njegovu reputaciju, iako je njegov pravni tim povukao tužbu."
